Tous les amateurs de régates désirant suivre la course en direct du plan d’eau sont les bienvenus, néanmoins quelques règles de sécurité sont à respecter :
Voici un certain nombre de règles à respecter :
-Anticipez ! C’est un principe général, à la mer, mais qui doit s’appliquer constamment.
-Eviter de faire des vagues près des bateaux en naviguant à allure réduite.
-Au départ, tenez-vous loin du Bateau-Comité . Si un concurrent "rate" son départ, il va faire le tour du Bateau-Comité et tomber immanquablement sur les bateaux de spectateurs et de photographes agglutinés près de la ligne de départ.
- Ils sont en course et, bien entendu, sont plus concentrés sur leurs adversaires que sur les spectateurs. La régate est le seul sport de course qui se déroule sur "route ouverte" ! Les concurrents le savent mais le barreur est quelques fois à plus de 30m de son avant et son champ de vision est très réduit.
- Pour se rendre à une marque de parcours, les concurrents peuvent "louvoyer" . Au bout de dix minutes, il y a des bateaux dans tous les sens et il est très facile de se faire "piéger" au milieu d’un groupe. Dans ce
cas, réduisez votre allure et effectuez des manoeuvres lentes et claires pour vous dégager.
-Toujours se positionner de façon à pouvoir se dégager rapidement , l’étrave en direction d’une zone d’échappement. En effet, si votre étrave est pointée en direction des bateaux en course, en marche arrière, vous aurez beaucoup de peine à vous dégager d’un concurrent qui subitement manoeuvre en votre direction.
-Ne pas aller trop près des bateaux en course , notamment des multicoques car leurs réactions sont rapides.
-Respecter les consignes des bateaux de sécurité et des bateaux de surveillance .
-Respecter la compétition, TOUS les concurrents régatent .
-Soyez donc Fair-play, Ne faussez la compétition en vous positionnant derrière le bateau de tête et en gênant ainsi considérablement les suivants. Soyez toujours attentifs à n’approcher de la tête de course ou toute autre bateau que si vous êtes certains de ne pas gêner les concurrents, en vous positionnant à leur vent notamment.
-Respecter les règles de navigation .
-Si un incident venait à se produire entre un bateau moteur spectateur et un concurrent, le bateau spectateur pourrait voir sa responsabilité engagée si preuve est faite qu’il a commis une faute de navigation ou un acte de nature à gêner le concurrent.
-N’oubliez jamais que plusieurs de ces voiliers "déplacent" 150 tonnes à plus de 10 noeuds ou 25 noeuds pour les multicoques et surtout n’ont pas de freins.
-Respectez les vitesses autorisées autour de l'île et dans la zone portuaire .
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